来源：泉州晚报

    调配人才、整合行业、合作合资……五年间，市国资委的“抱团发展”管理模式，在“十一五”收官之年交上了一份令人兴奋的满意答卷。
    据统计，自2006年市国资委成立以来，监管企业资产总额约285亿元，所有者权益超111亿元，营业收入达65亿元，实现利润突破1.9亿元，上交税金超2.5亿元，各项经济指标均大幅度增长，实现了保值增值目标。

调配人才 解决国企专业缺口
    将线厂改造成泉州开元寺配套旅游停车场，对于中侨集团而言，改造建设最大的瓶颈在于人才。在市国资委的“撮合”下，中侨集团顺利地向致力于房地产行业的泉州市农房公司“借到了人”，目前厂区建筑物已基本拆除完毕；同样是出于对建筑人才的需求，市城建国投公司在城东片区重点项目的建设中，向其下属公司泉州市城市建设发展公司、泉州市丰泽商城建设有限公司借用工程人员，以更充足的实力投身百舸争流的城市建设中。
    有了“兄弟”国企的专业人才注入，中侨集团、市城建国投犹如插上了“翅膀”。与此同时，原本业务处于淡期的市农房公司、市城市建设发展公司、市丰泽商城建设有限公司的人才资源也得到了合理利用。合理配置人才、考核人才工作绩效、调剂国企间专业缺口……市国资委在国企间起的人才调配作用功不可没。

行业整合 首创“典当+物流”模式
    其实，调配人才只是市属国企“抱团发展”的一个缩影，通过监管优势整合行业，市国资委将下属企业的优势化为一股活力源泉，推动行业快速崛起。
    “企业用于典当的家电、汽车等货物，可直接进入专业物流仓库保管，货物买卖的配送流程，也可交给物流公司‘一手包办’。”据悉，在市国资委的牵头下，双侨物流公司由闽侨、中侨公司各出资50%创办，闽侨公司提供典当信息业务，双侨物流则将闲置已久的场“变身”为保管质押品的仓库。
    典当、物流，原本两个并不相关的行业，在我市国资系统的整合下，以“典当+物流”的完美运作模式开启了对现代物流的探索。作为第三方监管的双侨物流公司，参与到客户向典当行的贷款传统业务上，在此基础上，又可利用金融信息，为客户提供所需要的配套服务。

合作合资 注册资本跨“亿元关”
    与行业整合产生的成效相媲美的是委托贷款、划拨股权等合作合资项目。在“抱团发展”中异军突起的省五建公司，在短期资金链吃紧的情况下，向国投公司、汽运总公司、路桥公司融资上亿元，用于工程开发建设。几年来，其他多家国企也通过商业银行委托贷款形式，在国资委系统内实现资金互助近3亿元。
    受金融危机和市场竞争影响，部分国企出现了资本金不足、融资难等问题。市国资委积极通过调剂系统内部企业之间资金余缺，缓解部分企业资金周转困难，提高了系统内部企业资金使用效率。
    “事实上，这是一种资金的内部流动，通过产权重新优化划拨，达到组合最优。”省公路一公司的总会计师林先生告诉记者，在市国资委的统筹下，市国有资产投资经营公司将持有的某公司70%的股份，划拨10%予省公路一公司，增资4000万元，注册资本增至1.2亿元。招标资格上了新台阶，为公司参与较大项目市场竞标创造了良好契机。