洛阳桥原名“万安桥”，位于泉州东北洛阳江上，地处泉州鲤城区与惠安县交界处；横跨洛阳江的入海口，是古代粤、闽北上京城的陆路交通孔道。泉州洛阳桥始建于宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成。历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。泉州洛阳桥与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥；是我国现存最早的跨海梁式大石桥，是世界桥梁筏形基础的开端，是全国重点文物保护单位之一。
　  因建桥处海潮汹涌，江宽流急，建桥工程非常艰巨。为此，采用了一种新型建桥方法，即在江底随桥的中线铺满大石头，筑起一条二十多米宽，里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，成为现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。这种技术，直到十九世纪，欧洲人才开始采用。
    千百年来，一提起洛阳桥备受赞颂的是北宋一代名臣蔡襄，其实建造洛阳桥的实际主持人却是卢锡。卢锡，生卒年不详，峰尾卢厝人。北宋真宗大中祥符年间(1008—1016年)，卢锡在涂岭虎岩寺受教于其父卢仁，与他一起读书的还有他的外甥蔡襄。史志载卢锡“以处士终，生平好义，济人利物”。他一生最大的贡献是主持建造洛阳桥。
    泉州洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。著名的泉州安平桥、泉州石笋桥、泉州顺济桥等，都是仿造泉州洛阳桥而建 造起来的。它成了我国造桥史上的一座丰碑，成为人们千古传诵的佳话。